Fournisseurs de l’aérospatiales tournent vers blockchain pour les pièces de suivi

BERLIN () – fournisseurs de l’aérospatiale commencent à explorer la technologie blockchain pour garder un œil sur leur chaîne d’approvisionnement, éventuellement suivi de pièces telles que celles identifiées comme la cause d’un accident de Southwest Airlines le mois dernier. DOSSIER PHOTO : Un Airbus A321 dans le hangar de la chaîne d’assemblage final de l’Airbus US usine à Mobile, en Alabama, 13 septembre 2015. /Michael Spooneybarger/fichier PhotoWhile blockchain est surtout connu comme la technologie de transactions numériques qui sous-tend la cryptocurrency bitcoin, il peut être également exploitée pour suivre, enregistrement et transfert d’actifs à travers toutes sortes d’industries, potentiellement lissage opérations, réduire les coûts et améliorer la gestion de trésorerie. Le défi à relever par l’industrie aérospatiale dans le suivi des dizaines de milliers de pièces différentes s’est révélés lorsqu’il s’est déclaré après l’explosion fatale du mois dernier que certaines compagnies aériennes ne pas garder la trace de l’histoire de chaque pale de ventilateur individuel au sein d’un moteur. Outre les prestations opérationnelles et financières, gestion améliorée des pièces pourrait accélérer les contrôles de sécurité après un accident, experts de l’industrie, a déclaré, et un nombre croissant de fournisseurs aérospatiaux regardent blockchain comme une solution possible. Blockchain offre une piste de vérification crypté sécurisé parce qu’il n’y a qu’une seule version des données, ce qui signifie qu’il peut être utilisé pour assurer la traçabilité sans rames de paperasserie. Il est déjà utilisé pour suivre cobalt sur son parcours des mines du Congo aux smartphones, par exemple. Moog, un fabricant américain de systèmes de contrôle de vol, travaille avec des partenaires pour créer une solution de blockchain appelée VeriPart, qui sera initialement utilisé pour effectuer le suivi des composants imprimés 3D. Chef de la technologie de Moog George Small a dit, comme d’autres secteurs fortement réglementés tels que la médecine et des industries de l’énergie nucléaire, l’aérospatiale a été y investissant sur le suivi des pièces dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, des efforts considérables pour faire face à la qualité et exigences réglementaires. Petite transparence dit l’utilisationdes blockchain pourrait accroître l’efficacité et la transparence dans le partage des données et que la rétroaction client a été positive jusqu’à présent. Si VeriPart est encore en développement, Moog a déjà eu des entretiens avec les clients sur les autres utilisations possibles de la technologie. « La solution est largement applicable aux produits manufacturés et des données associées qui doivent être suivis à travers des chaînes d’approvisionnement du point d’origine jusqu’à la livraison et en service, » petit dit dans une réponse par courriel aux questions. Diaporama (2 Images) plaide pour la transparence de dire technologie est assurée par la piste de vérification chiffrée et blockchains étant ouvert et décentralisé, permettant aux différentes parties de partager l’information. Fabricant de moteur Rolls-Royce (RR. L) est parmi ceux qui travaillent avec les développeurs de blockchain pour établir comment il pourrait être utilisé dans la chaîne d’approvisionnement et dit qu’il développe rapidement des solutions. « La société voit des possibilités pour automatiser les enregistrements des produits complexes qui requièrent actuellement l’effort manuel important pour s’assurer qu’ils sont bien gérés, » a déclaré un porte-parole de Rolls-Royce. Société de technologie Sabre (SABR. O), qui a cherché à diverses utilisations pour blockchain dans les industries du voyage et de l’aviation, dit qu’il pourrait voir l’affaire pour l’utiliser comme un système pour assurer le suivi des composants. « C’est une situation où vous n’avez pas besoin de la technologie ultra rapide, mais vous devez pouvoir faire confiance à ce qui est dans le dossier blockchain, » a déclaré Philip Likens, directeur des laboratoires de Sabre. Compare dit la technologie pourrait être utilisée pour montrer qui a créé quelle partie à quelle date, où il a été mis sur un avion et puis combien d’heures, l’avion était en exploitation. « Vous voulez savoir que toutes ces choses sont justes et correctes, c’est la partie de l’immuabilité, » a-t-il dit, faisant référence à comment blockchain entrées ne peuvent être modifiées. Avionneur Airbus (AIR.PA), dans le même temps, est à la recherche d’un architecte de solutions blockchain reposer dans l’un de ses sites en Toulouse, Filton, Broughton ou Hambourg, selon une offre d’emploi en ligne. Il a formé un groupe de travail au sein de l’entreprise pour identifier les défis commerciaux d’une valeur de traiter avec blockchain et un porte-parole a déclaré à que la chaîne d’approvisionnement semble un choix tout naturel. « Blockchain pourrait améliorer le suivi des marchandises et devenir un complément, pas un remplacement en gros des, logiciel d’approvisionnement des fournisseurs, » dit-elle capacités EXAGÉRÉES ? Mais blockchain n’est pas la seule technologie qui permet de garder un oeil plus étroit sur les pièces de la chaîne d’approvisionnement. Enders Analysis, dans une note de grande envergure sur blockchain et son utilisation dans divers secteurs, affirme que beaucoup des fonctionnalités de blockchain sont exagérées ou mal compris et que la technologie existante peut fonctionner souvent les mêmes rôles. Il est dit qu’il pourrait être difficile de garantir que les produits vraiment ont été délivrés alors que la technologie blockchain d’inspiration pourrait servir à apporter de la transparence de la gestion de la chaîne d’approvisionnement, tel que spécifié sur le blockchain. « La mise à niveau de systèmes pour tirer parti des progrès technologiques est important et peut augmenter l’efficacité », les analystes a écrit en général conseils pour toute entreprise cherchant à blockchain. « Mais ces objectifs sont beaucoup plus importants que les moyens : il n’y a pas blockchain déployer point – ou d’un produit commercialisé comme blockchain – juste pour le plaisir. » Dans un exemple d’autre technologie qui peut être utilisé pour améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, Airbus la semaine dernière signé fabricant de structures aéronefs Premium Aerotec à sa plateforme de données basé sur un nuage aviation, Skywise. La plate-forme va prendre la commande, de production et de qualité des données d’Airbus et de Premium Aerotec et analyser les données en vue de maintenir le processus de fabrication stable et offrant la transparence dans la chaîne d’approvisionnement. « Pour construire l’avion, Airbus a besoin de savoir où sont les pièces et quand ils viennent, » dit Premium Aerotec CEO Thomas Ehm, ajoutant que la plate-forme Skywise vise à offrir une meilleure visibilité du procédé de fabrication. Déclaration de Victoria Bryan ; Autres rapports par Tim Hepher ; Montage par David Goodman