Uber teste le service « Dépêchez pressé » moins cher pour faire des courses à Nairobi

NAIROBI () – Uber met à l’essai un service à Nairobi qui a été inspiré par l’utilisation des résidents de la plate-forme pour faire des courses et a pour but de puiser dans un nouveau segment de marché actif de ride-originaire de la ville, un exécutif régional a déclaré lundi. Au milieu des minibus, safari 4×4, taxis et Ubers sur les routes de la capitale du Kenya, Altos de Suzuki (7269.T) minuscule, boxy sautent vers le haut. Ils sont arborant des autocollants lecture « Uber Chap Chap » et un slogan en swahili qui signifie « Arriver plus vite, économisez de l’argent ». Cette offre est exactement pourquoi 24-year-old avocat Brian Mwirigi a dit qu’il a cliqué la nouvelle option « Chap Chap » son app Uber la semaine dernière quand il a remarqué que son court voyage à livrer des documents à un client coûterait 100 shillings kényans ($1) inférieure à la norme « uberX ». « C’était un peu à l’étroit, mais pour le prix que vous payez, il n’importe pas vraiment, », a-t-il dit, ajoutant qu’il a l’intention d’utiliser Chap Chap pour le centre de l’accord sur les ADPIC et dans les quartiers adjacents où il est disponible au cours du projet pilote. Nairobians tels que Ralph, qui cherche une bonne affaire quand héler un tour sur son téléphone et va faire le tour, est l’une des cibles du Chap Chap, directeur général de l’Afrique de Uber Loic Amado, a déclaré dans une interview. « C’ est environ donnant choix des gens, » dit-il. « Kenyans spécifiquement sont très ouverts pour s’adapter à de nouvelles choses et sont très créatifs en utilisant Uber pour différentes choses. » La phase de test a commencé il y a trois semaines. Plus de 200 Altos ont frappé les routes. Le Kenya est le marché deuxième de Uber en Afrique subsaharienne, après l’Afrique du Sud. Il rivalise contre son rival global Taxify, qui a gagné en popularité à Nairobi l’année dernière mais ne divulgue pas le nombre de coureurs actifs et les utilisateurs. L’app du Kenya a déclaré peu en septembre qu’il a près de 5 000 pilotes, qui se vante de Uber. Nairobi est la première ville d’Afrique dans lequel Uber a piloté l’option peu coûteux, rapide à l’aide de petits véhicules flambant neufs. Si la réponse positive est soutenue, dit-il, Qu’uber envisagera l’introduction Chap Chap entre Nairobi et dans les capitales des voisins de l’Ouganda et la Tanzanie, a dit Amado. Uber est associé à un concessionnaire Suzuki importé 300 voitures. Banque du Kenya Stanbic arrangé le financement pour pilotes avec des cotes élevées puissent opter pour le nouveau service et possèdent leur Alto en trois ans. La société remarqué gens utilisaient Uber pour faire des courses, telles que l’envoi de paquets d’un office à l’autre ou pour les parcours de la Banque. « Il n’était pas un point de prix qui était tellement abordable ou attrayant pour faire ces courses plus courtes, » a déclaré Amado. Prix le plus bas est possible parce que l’Alto est, à 25 km par litre, deux fois plus économes en carburant que la voiture moyenne qu’un pilote Uber utilise, dit-il. Il y a un autre marché possible. Plusieurs Nairobians ont dit qu’ils font la navette pour travailler au centre-ville en minibus emballés mais grêle Ubers en cas d’urgence. Iratenga Harrison, un garde de sécurité, dit Qu’uber a permis à son épouse livrer leur troisième enfant à l’hôpital. « Nos deux premiers est nés à la maison, avant de l’Uber a été inventé. » Le moins cher option pourrait rendre possible pour lui d’utiliser Uber plus souvent, dit-il, comme l’Alto avec l’autocollant Chap Chap navigué par. Le nouveau service ne convenant à chacun, y compris les Kenyans bourgeoise qui voient leur voiture dans le cadre de leur style personnel. « Je ne seraient pas pris morts dans un de ceux, » a déclaré Mark Kuria, un fonctionnaire âgé de 45 ans, vêtu de dapperly d’un costume bien coupé. Reporting par Maggie Fick ; Montage par Dale HudsonOur normes : le Thomson Trust principes.