Mise à jour Didi de la Chine-1, SoftBank de dérouler entreprise de taxi au Japon

SHANGHAI/TOKYO () – ride chinois originaire de géant que didi Chuxing dit qu’il mettra en place un projet avec groupe de SoftBank Corp pour fournir originaire de ride et d’autres services pour l’industrie du taxi japonais. Le déménagement au Japon met en évidence une poussée récente par Didi pour renforcer sa présence sur les marchés à l’extérieur de la Chine, bien qu’il devra relever des défis d’étendre ses services dans un pays où les compagnies de taxis existants font pression sur dur contre la déréglementation. Au Japon, ride-saluant les entreprises font face à des règles strictes qui effectivement bar des pilotes non professionnels d’offrir un service de taxi pour des raisons de sécurité et se limitent aux services que « correspondant » aux utilisateurs de flottes de taxi existants via des plateformes mobiles. Les deux entreprises a déclaré dans un communiqué qu’ils visent à lancer des services d’essai au Japon cette année. SoftBank est un investisseur existant dans Didi, qui a soulevé $ 4 milliards pour financer son push mondial en décembre à une valeur de plus de $ 50 milliards. Didi a étranger s’est rapidement développée dans l’année écoulée depuis l’étanchéité de sa position dominante en Chine avec l’achat de l’entreprise locale de Uber Technologies Inc en 2016, mettant fin à une guerre de subvention gravure de trésorerie que coût aux États-Unis ferme environ $ 2 milliards. Didi est, cependant, face à la hausse les défis à la maison, y compris un ralentissement de la croissance, nouveaux concurrents entrant dans le marché et les pilotes se plaignant que subventions réduites signifient qu’ils travaillent plus d’heures pour le moins payer. En janvier Didi a convenu d’acquérir le contrôle de 99 du Brésil, dans une affaire de sources dit 99 évaluées au plus $ 1 milliard et a donné Didi « majoritaire significatif » dans la société brésilienne. La société chinoise cherche également à briser au Mexique et étend sa présence dans les régions à l’extérieur de la Chine continentale, y compris Hong Kong et à Taiwan. SoftBank lui-même détient des participations dans Didi, rival indien Grab LLO et de l’Asie du sud-est. Le mois dernier, la firme japonaise est devenu le principal actionnaire de Uber. Les services d’essai pour la flotte de taxis du Japon, qui tirera parti de Didi « prédiction demande profonde axée sur l’apprentissage et systèmes de répartition intelligente », se déroulera au départ dans des villes comme Tokyo, Osaka, Kyoto et Fukuoka. Didi cherche aussi à se diversifier à la maison. Cette semaine, il a annoncé un service de partage de voiture électrique avec 12 constructeurs automobiles, y compris des partenaires locaux de Ford Motor Co et l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Reporting par Adam Jourdan et Sam Nussey ; Montage par Edwina GibbsOur normes : le Thomson Trust principes.