Uber Conseil a obtenu des assurances sur diligence avance sur Self-driving face – investisseur

SAN FRANCISCO () – une clé pour l’investisseur Uber, a déclaré jeudi qu’assurances Conseil a reçu de la société qu’une diligence raisonnable avait retroussé aucun problème avec un démarrage de voiture auto motrice qui Uber acquis, différant du témoignage de l’ancien PDG de Uber. Benchmark capital-risqueur Bill Gurley, qui a depuis quitté Conseil de Uber, dit qu’avant que la société a acquis une startup fondée par un ancien ingénieur de Waymo en 2016, membres du Conseil ont été informés qu’une diligence raisonnable sur l’entreprise « avait retroussé rien. » Alphabet Inc (GOOGL. O) Waymo poursuivi Uber Technologies Inc [UBER. UL] Voici un an, accusant de vol de la conduite auto voiture secrets commerciaux. Waymo a dit qu’un des anciens ingénieurs de la société, Anthony Levandowski, téléchargé plus de 14 000 dossiers confidentiels contenant des dessins pour des véhicules autonomes avant Uber acquis son démarrage, Otto. Le procès pourrait influer sur une des courses plus importantes et potentiellement lucratives dans la Silicon Valley – pour créer des flottes de voitures Auto conduites. Souvenir de Gurley est différent avec l’ancien PDG de Uber Travis Kalanick, qui a déclaré mercredi qu’il ait jamais lu un respect rapport de diligence raisonnable établi par une entreprise extérieure déterminée Levandowski possédait des données de l’Alphabet. Kalanick a nié avoir dit au jury que diligence sur Levandowski était venu retour « propre ». Dans le cadre de l’acquisition de Otto, Uber indemnisées Levandowski et son équipe contre toute futures intentés par Waymo sur vol de secrets commerciaux. Dans une brève apparition à la barre jeudi, Gurley a déclaré qu’il ne pouvait pas dire avec certitude qui, de la gestion de l’Uber a assuré le Conseil, mais a rappelé que Kalanick a amené la majorité de la présentation. Il a appelé l’accord d’indemnisation « atypique ». « Notre groupe décida d’aller de l’avant parce que la diligence raisonnable a été OK, » Gurley a déclaré au Tribunal jeudi. Il a également ne dit « autant que je sache » aucun secrets commerciaux provenait de Waymo à Uber. Le procès devrait continuer à travers la semaine prochaine. Le jury devra décider si les documents téléchargés par Levandowski étaient bel et bien des secrets commerciaux et pas de notoriété publique et si Uber mal acquis, utilisés et ont bénéficié de leur part. Reporting par Heather Somerville ; Écrit par Dan Levine ; Montage de Bill RigbyOur normes : le Thomson Trust principes.