CORRIGÉ-mise à jour 2-Waymo avocat raconte U.S. du jury Uber « tricher » sur les secrets de la voiture autonome

SAN FRANCISCO () – Uber est donc conduit à « gagner à tout prix » dans la course pour développer des véhicules auto motrices qu’il triché, un avocat de Waymo a un jury lundi, la salve d’ouverture dans un procès secrets commerciaux entre les deux entreprises qui pourraient aider à déterminer qui émerge à l’avant-garde de l’industrie automobile autonome. Le premier jour d’un attendu deux semaines de témoignage devant un jury de 10 personnes à la Cour fédérale de San Francisco, Waymo avocat Charles Verhoeven dit le cas « est environ deux concurrents où un concurrent a décidé qu’ils devaient gagner à tout prix. Perdre n’était pas une option. » Les pressions concurrentielles étaient si grandes développer les conduisent des voitures en 2015 que puis chef de l’exécutif de ride-héler ferme Uber Technologies Inc, Travis Kalanick, a décidé que « gagnante était plus importante que le respect de la Loi, » Verhoeven a dit. « Nous apportons cette affaire parce que c’est tricher Uber. Ils ont pris notre technologie… pour gagner cette course à tout prix, » Verhoeven a dit au jury au nom de Waymo, Alphabet Inc (GOOGL. O) Self-driving wagons. Un avocat pour Uber fera une déclaration d’ouverture plus tard lundi. Waymo a poursuivi Uber presque un an auparavant, déclenchant une épreuve de force entre les deux entreprises concernant des allégations de Waymo qui l’un de ses anciens ingénieurs ont eu des secrets commerciaux juste avant de cesser de fumer et d’aller pour travailler à Uber. L’affaire dépend de savoir si Uber utilisé apparente des secrets commerciaux, un total de huit selon dépôts en Cour, pour faire avancer son programme de véhicule autonome. Waymo dit ingénieur Anthony Levandowski téléchargé plus de 14 000 dossiers confidentiels en décembre 2015 contenant des dessins pour des véhicules autonomes avant de se rendre à la tête Self conduite voiture unité de l’Uber en 2016. Le jury devra décider si ceux-ci étaient bel et bien des secrets commerciaux et pas de notoriété publique et Uber mal acquis, utilisaient et ont bénéficié de leur part. FICHIER PHOTO – logo de Uber est photographié à son bureau à Tokyo, Japon, 27 novembre 2017. / Kim Kyung-HoonUber a dit, alors que Levandowski téléchargé les fichiers, les données jamais faites leur chemin dans ses propres conceptions Self conduite de voiture. Levandowski, considéré comme un visionnaire en technologie autonome, un défendeur dans l’affaire n’est pas sur la liste des témoins de Waymo. Levandowski était viré de Uber en mai 2017, parce que la compagnie a déclaré qu’il refusait de coopérer avec Uber dans le procès de Waymo et a fait remettre pas de renseignements demandés de lui dans l’affaire. Waymo et Uber font partie d’un champ bondé et très compétitif des constructeurs automobiles et les entreprises de technologie visant à construire des flottes de voitures Auto motrices qui pourraient transformer les systèmes de transports urbains. Waymo a estimé les dommages-intérêts dans le cas à environ $ 1,9 milliards. Uber rejette la réclamation de dommages-intérêts financiers. Pourtant, le procès a entravé le programme de Uber Self conduite de voiture, avec Uber avocat Bill Carmody en disant à la Cour la semaine dernière que l’affaire « est le plus grand dans l’histoire de Uber ». Waymo l’intention d’appeler Waymo directeur général John Krafcik comme il premier témoin, montrent des documents judiciaires. Uber est cofondateur et ancien CEO Travis Kalanick en haut de sa liste de témoins. Il y a un total de 99 témoins potentiels entre les deux sociétés, selon des documents judiciaires, y compris Google cofondateurs Larry Page et Sergey Brin, Benchmark capital-risqueur et Uber investor Bill Gurley et exécutif Alphabet David Drummond. Le département américain de la Justice mène une enquête criminelle séparée sur ce qui s’est passé, selon les documents de la Cour. (Cette version de l’histoire corrige prénom d’Uber-ex PDG de Travis depuis « Trevor » troisième paragraphe) Autres rapports par Heather Somerville à San Francisco ; montage par Grant McCoolOur normes : les principes de confiance de Thomson.